Ficha Técnica Detallada y Cobertura de Aplicaciones Compatibilidad de Motores:Motores de 5 cilindros: 2.5 TDI PD (Pump Nozzle / Inyector Bomba) con distribución por engranajes. Motores de 10 cilindros: 4.9 y 5.0 TDI V10 PD con distribución por engranajes. Códigos de Motor Soportados: Motores 2.5L TDI: BAC, BLK, BPD, AXD, AXE, BLJ, BNZ, BPC, BPE (Años 2003 a 2011). Motores 4.9L y 5.0L TDI V10: AYH, BKW, BLE, BWF, AJS (Años 2002 a 2011). Modelos de Vehículos Compatibles (Mercado Nacional e Importado): Volkswagen (VW): Transporter T5 / Caravelle 2.5 TDI PD (Modelos 2003 a 2011). Touareg 2.5 TDI PD y 4.9 / 5.0 TDI V10 (Modelos 2003 a 2011). Phaeton 4.9 / 5.0 TDI V10 (Modelos desde 2002 en adelante). Contenido Detallado y Componentes OEM Equivalentes: Este juego maestro cuenta con el utillaje exacto calibrado bajo las cotas de fábrica: Placa de Bloqueo de Árbol de Levas Tipo 1 (OEM T10193): Diseñada para la inspección y el ajuste del tiempo en los árboles de levas de motores de 5 y 10 cilindros. Placa de Bloqueo de Árbol de Levas Tipo 2 (OEM T10194): Utillaje de alineación adicional específico para el banco de árboles de levas de los motores de 10 cilindros V10. Prensa / Dispositivo de Retención y Ajuste (OEM T10199 / T10199/1): Herramienta de sujeción para la remoción, reemplazo y ajuste del juego entre los engranajes tractores del árbol de levas. Dado Especial de Giro de Cigüeñal (OEM T10225): Vaso o inserto acanalado diseñado para girar el cigüeñal de forma manual y segura en los motores de 5 cilindros. Llave / Bloqueador de Cigüeñal (OEM T10226): Traba física que asegura el cigüeñal en su punto de sincronía exacto durante los procedimientos de apriete o afloje del piñón de distribución. Estuche de Transporte Termoformado: Maletín plástico rígido de alta durabilidad para mantener ordenadas las herramientas, proteger sus roscas y evitar extravíos dentro del taller.
Especificaciones de Fabricación: Material: Componentes construidos íntegramente con acero al carbono de alta resistencia y tecnología de metalurgia de polvo, capaces de soportar los elevados pares de torsión y esfuerzos mecánicos propios de los motores diésel VAG pesados. Protección superficial: Recubrimiento fosfatado oscuro y acabado cincado para resistir la corrosión, el diésel, las grasas y los solventes habituales de la mesa de trabajo.
