Herramienta Para Sincronizar Motor Bmw M60, M62, Y M62tu

Ficha Técnica Detallada y Cobertura de Aplicaciones
Función Principal:
Inmovilización, alineación y calado de extrema precisión para los árboles de levas de admisión y escape en ambas bancadas de cilindros (Bancada 1-4 y Bancada 5-8), ajuste de discos transmisores VANOS, bloqueo del cigüeñal en su Punto Muerto Superior (PMS) y desmontaje de válvulas solenoide en motores BMW V8 M60, M62 y M62TU.

Códigos y Referencias Equivalentes OEM Incluidas:
OEM 11 2 440 / 11 2 450: Bloques / Puentes de retención e inmovilización de árboles de levas para motores M60 y M62.

OEM 11 6 420 (11 6 421 / 11 6 422): Plantillas de alineación y bloqueo para ruedas del sensor / discos fónicos VANOS en motores M62TU.

OEM 11 7 370: Soporte / Bastidor para el tensor rígido de cadena principal en la tapa de distribución delantera.

OEM 11 6 440 / 11 6 450: Tensor de cadena rígido provisional y pasador de bloqueo para el tensor secundario.

OEM 11 2 300 / 11 5 120: Perno / Pasador de fijación para el cigüeñal en PMS (Volante motriz).

OEM 11 6 420 / Special Socket: Dado profundo de 32 mm de pared delgada para desmontar las válvulas solenoides del sistema VANOS (Compatible también con M54 y M62).

Codificación de Motores Compatibles (V8 32V Atmosféricos y VANOS):
M60 (Sin VANOS): M60B30 (3.0L), M60B40 (4.0L).

M62 (Sin VANOS): M62B35 (3.5L), M62B44 (4.4L).

M62TU (Single VANOS 1998–2005): M62TUB35 (3.5L), M62TUB44 (4.4L).

Cobertura de Vehículos (BMW y Land Rover):
BMW Serie 5: E34 (530i, 540i [1993–1995]), E39 (535i [1996–1998], 540i [1996–2003]).

BMW Serie 7: E32 (730i, 740i [1992–1994]), E38 (730i, 735i, 735iL, 740i, 740iL [1994–2001]).

BMW Serie 8: E31 (840i, 840Ci [1992–1999]).

BMW Serie X (SUVs): X5 E53 4.4i / 4.6is (Motor M62TU [1999–2004]).

Land Rover: Range Rover L322 4.4L V8 (Motor BMW M62TUB44 [2003–2005]).

Especificaciones de Fabricación:
Material: Elaborado en aleación de acero al carbono de grado estructural de alta tenacidad, forjado mecánicamente para resistir altas presiones de trabajo en taller.

Tratamiento de Superficie: Recubrimiento anodizado y fosfatado negro anticorrosivo resistente a aceites sintéticos, lubricantes y solventes de taller.

Ajuste Mecanizado CNC: Maquinado de extrema precisión con tolerancias OEM para un embone perfecto en ambas bancadas de la culata sin dañar piezas de aluminio.

Estuche Rígido: Incluye maletín termoformado de alta resistencia para organizar, proteger y transportar el equipo con comodidad.